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多趣味ゆえの悩み、試行錯誤、日々の足跡などをメモ替わりに綴っています。
ジムニー2台、AZワゴンR、原付たちなどのメンテナンスや変造、
中古カメラ・家電集め、鉄ヲタ行為などが記事のメインとなります。
※出来事の無い日は穴埋め記事が入ります。

我が屋敷にCB50Sがやってきた

2012blog-2942.jpg夜勤明け、帰りの電車での爆睡と、暫くの仮眠で出発です。
2012blog-2943.jpgAZワゴンRはオイル交換を経て絶好調です。

走りが良くなった…ってそりゃそうか。
距離は3000Kmでも、1年近くオイル交換していなかったわけで。
2012blog-2944.jpg途中、事故渋滞で到着時刻に影響が出るような…マズイ感じでしたが

事故処理が済んだようで、弁天町の手前で流れるようになってきました。
2012blog-2945.jpg生駒山を目前に、水走インターで降りて、

その近くで引き取りになります。
2012blog-2946.jpgファーストコンタクトです。

いやー、ぼろい

でも車体はしっかりしている感じで、エンジンも出品者の方が
整備されていたので、良い感じです。
2012blog-2947.jpgそれでは、丸車のまま積載にトライします。
ミラーを外して、メジャーでゲートを通るかどうか調べて
養生の段ボールを敷いたら…

いきます。おりゃぁぁぁぁー!!
2012blog-2948.jpgと、いうわけで、前輪を荷台に乗せてから、
テールを持って、もう一回どっこいしょ。
いとも簡単に、CB50を搭載することに成功しました。

Jazzと違って、車高が高いのでお腹が擦らないのが
載せやすかったのでしょう。
2012blog-2949.jpgさぁ、いざ…もう水走からサッサと帰っちゃいます。
早く帰って、寝よう

このブレーキディスク…やっぱうちにあるホイールとは
ぜんぜん違うわ…どうしよう
2012blog-2950.jpg買い物を少々済ませて、屋敷着。
嗚呼、またバイクが増えちゃった…

中免取ったんだから、せめて125にしようよ、俺
2012blog-2951.jpgもうネンネしたかったのですが、玄関内に鎮座した椅子も片付けたいし、
降ろしてしまいましょう!!どっこいしょ!!
敷地内でちょっとだけ乗って、ニヤニヤしつつ…
よく回るエンジンですが、ピックアップはそれほどでもありません。
それでは、各部をチェックしてみましょう。
2012blog-2952.jpg羨望の油圧ディスク。
これ以前が、CB50JXの効かないという評判しか聞かない
機械式ディスクブレーキだったことを思うと、飛躍的な性能向上だったのでしょう。
実際、2012年の基準でも普通に効きます。

リムはサビサビですね。ハブはこれを使うとしても、リムはJXのものを流用するのが
よさそうです。
2012blog-2953.jpgフロントフォークは…

嗚呼、錆びてます。こりゃインナーチューブを探さないとイカンかな
シールも駄目なので、また新品を注文しましょう。
まだ新品があることに、シャレオツバイクのSoloに感謝しなくちゃ
いけませんね。
2012blog-2954.jpgエンジンは…完熟の粉吹きぶりです。
エキパイもサビサビ。テールは綺麗なので、ここは
シルバーペイントで誤魔化したいところです
2012blog-2955.jpgシートはこのザマです。

適当なレザーで張り替えてしまいましょう。
魅惑のメガホンマフラー、テール部分は綺麗ですね
2012blog-2956.jpgちょっと野暮ったい、ボッテリしたテールカウルと、車名に切り取られた

ラインが70~80’sな印象。

あと、キーがバラバラ過ぎなんです。イグニッション、タンク、ヘルメットホルダーなどが
いちいちキーを探して挿さないと…こりゃなんとかしないと
2012blog-2957.jpgリア周り。
この辺は完膚なきまでにモディファイしてしまいましょう。
そのためのNS50Fホイールです。
2012blog-2958.jpgメーター。
ここもJXまでのオールドデザインから、
ちょっと近代化した、透過照明のメーターになっています。
なんだかこれも野暮ったいですが、グリーンの透過照明が綺麗なので
とりあえずはこのままでいきます。
 
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  1. 2012/12/19(水) 00:22:24|
  2. オートバイ-CB50S

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