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多趣味ゆえの悩み、試行錯誤、日々の足跡などをメモ替わりに綴っています。
ジムニー2台、AZワゴンR、原付たちなどのメンテナンスや変造、
中古カメラ・家電集め、鉄ヲタ行為などが記事のメインとなります。
※出来事の無い日は穴埋め記事が入ります。

広島おさらい・広電編 1

2012blog-1682.jpg鉄ヲタにとって広島といえば、JRの広島シティネットワーク(マニヤのスラングでは國鐵広島鐵道管理局とも呼ばれる)と
そして市内電車の雄、広島電鉄こと広電であろう。
琴電が近代化してしまった今、電車の博物館の異名を維持し続ける広電を愉しみます。
2012blog-1631.jpg電車の博物館とはいえ、それ以前に公共交通機関としての使命をもつわけでして、
ここ広島市内では、その交通ネットワークの中で重要な位置となっている広電。
画像のような長編成の新型低床車両がひっきりなしに走り回っています。
否応がなしに、路面電車先進都市を感じさせます。
2012blog-1633.jpg発車案内。市内の重要な停留所では、
画像のような多機能のものが導入されている。
2012blog-1632.jpg乗り換えは、決められた停留所で、
運賃を払った後にこのような磁気カードを用いて行うことになっています。

が、磁気カードリーダーが導入されてから相当な年月が経ち、更にIC乗車カードも
導入されたことで使用頻度や必要性も低くなっていて、故障が頻発していることに対する
お詫びが車内に掲示されていました。
2012blog-1643.jpgそのIC乗車カードがこれ。
PASPYと呼ばれるそれの普及率は結構すごいです。
老若男女問わず、大概のお客さんはこれを使用して
スマートに乗降していました。

しかしなんなんだ、このFunkyなキャラクターは…
2012blog-1634.jpgいやー、すごいなここはと感心していたら、
何食わぬ顔で登場した…!!!京都市電だ!!

時間は既に夕ラッシュ明けなのに、普通に走っているのです。
2012blog-1635.jpg昭和中頃に製造された、もはや骨董品レベルの車両ですが…
また来た!!

なんなんだここは…楽しいじゃないか
2012blog-1650.jpg朝ラッシュは、普段稼働していない車両も応援で出てきて
更にカオスが加速します。

この塗り分けは!!
2012blog-1651.jpg神戸市電です!!

既に1両がかろうじて残っている570形が登場。
2012blog-1652.jpgそして大阪市電との並び!!

これが日常なんだからたまらない!!
2012blog-1678.jpg大阪市電は結構まとまった数が現存していまして、
このような並びも普通に見ることができます。
そのいずれも、冷房装置や座席下の暖房も整備されており、
暫くはこのままで元気な姿を見ることができるでしょう。
2012blog-1683.jpg大阪市電はおおまかに2種類あって、そのもう一つが
丸まった愛らしいフォルムの元2601形である900形。

阪堺のアレにもよく似ていますね。昭和30年代の流行だったのでしょう。
古巣の大阪では近頃ゴタゴタばかりで碌な話がありませんが、
遠く離れた広島で、大阪時代よりもかなり長くなった余生をのんびり元気に過ごしています。
 
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  1. 2012/09/07(金) 23:53:57|
  2. 鉄ヲタ

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