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多趣味ゆえの悩み、試行錯誤、日々の足跡などをメモ替わりに綴っています。
ジムニー2台、AZワゴンR、原付たちなどのメンテナンスや変造、
中古カメラ・家電集め、鉄ヲタ行為などが記事のメインとなります。
※出来事の無い日は穴埋め記事が入ります。

CF50Zシャリイ チェーンラインを出します

2012blog-1450.jpg足回りがわけのわからない構成になってしまっている
当方のシャリイですが、
どんな魔改造車でも、走る上でタイヤのセンターと、
そしてチェーンラインがまっすぐに出ていることは大事だと思います。
2012blog-1452.jpgで、そんなたいそうなことを書いていてコレです。
スプロケットが外側に出ているからか、左側のプレートに
干渉しているのがわかります。
2012blog-1256.jpg画像のように、チェーン引きのカラーとの兼ね合いがあるので
これ以上はスプロケットハブ側にシム(という名のワッシャー)は
もう挟めません。
2012blog-1451.jpg※このやり方も、あんまりお勧めしません…

こうして、寸切りボルトを入れて、締め込んで…
ハンマーで横っ面を叩くと…

これで数ミリはナローにできます。
2012blog-1453.jpgスイングアームを幅狭に締めあげたおかげで、カラーを減らせて
更にうまいことスプロケットも右側に寄せることができました。
うん、良い感じでラインも出てそうですね
2012blog-1454.jpgタイヤも問題なくセンターが出ています。
この辺り、相当適当にやったのですが
結構上手く行ってよかった
2012blog-1455.jpg睨んでみる。
フロントのスプロケットも、数ミリは遊びがあるようで
その範囲内に収まったようです
2012blog-1456.jpg一度、リア周りの全てのボルトを締めてから

タイヤを空回しして、再度ラインのチェックをします。
 
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  1. 2012/08/21(火) 21:36:02|
  2. オートバイ-シャリイCF50Z

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