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多趣味ゆえの悩み、試行錯誤、日々の足跡などをメモ替わりに綴っています。
ジムニー2台、AZワゴンR、原付たちなどのメンテナンスや変造、
中古カメラ・家電集め、鉄ヲタ行為などが記事のメインとなります。
※出来事の無い日は穴埋め記事が入ります。

いろんな所で、こっそり手直し

2012blog-964.jpg淡路にやって来ました。
近隣は高架工事が進んでいて、
この景色も、いつしか過去のものになるのでしょう。
2012blog-963.jpg本日は、先日譲渡したパソコンのご機嫌を伺いに行きました。
やはり、PCI接続のLANカードが不安定なので、
我が家で用途がなくなっていたイーサネットコンバータをセッティング。

これでまぁ繋がらなくなることもないでしょう
2012blog-948.jpgさて、梅田経由でおやつとSH-01Dの保護シートを買い込み、
市バス103号系統と矢継ぎ早に乗り換えて、16時には屋敷着。

夕食まで時間があるので、ちょっとだけ進めましょう。
2012blog-949.jpgまずは脂Jazzのキーシリンダー。
普通、ホンダのこの手のものは4極コネクタなのですが、
こんなことになっています。

キーONで電飾などを連動させるために加工されていたのでしょう
2012blog-950.jpg見本が…あー、実車があるか。
庭の自分用Jazzから配線色を調べて、
コネクタに差し込みます。

ちなみにこれ、中華パーツでしょうか。
ケーブルがいかにも中華っぽい、フニャフニャのものです。
2012blog-951.jpgはい、できあがり。

あと、キーシリンダーがベースごと空回りするので、
その辺りも改善しないといけません。
2012blog-952.jpgさて、次。

美味しい剥ぎとりパーツである武川DNメーターですが、
速度計は電子信号で動かすようになっていて
このようなパルス変換器を介する仕様になっています。
2012blog-953.jpgが、この通り、パルス変換器からのケーブルが

スラッシュカットされちゃったようです
2012blog-954.jpg殻割りして、ケーブルを付け直すことで復帰を狙いますが、この殻割りが大変です。

接着剤で強固に固定されていて、それで防水機能を持たせているようです
2012blog-955.jpgいやー、割れたり壊したりはできないので
神経使いました。

変換器内部はいたって簡素。これだとよっぽどのことがない限り
トラブルは無いでしょう。
2012blog-956.jpg上から
5V電源
アース
パルス
と並んでいます。
2012blog-957.jpgなんじゃこりゃ。

一応、絶縁のためなのか、何かよくわからないものが塗られています。
2012blog-958.jpgあとはハンダ付けして、組み直して完成。

嵌合部はシールにて念のため防水。
2012blog-959.jpg今度はメーター本体も手直ししておきます。
ケーブルはコネクタで外せるようになっていて、
様々な取り付けにおけるバリエーションや、整備性に寄与しているようです。

ネジの品質に問題があるようで、サビサビです。
これはステンレスに換えることにしましょう
2012blog-960.jpgメーターパネルのアクリル?カバーが傷だらけ。
洗車傷でここまで傷むとは思えないので、
コーティングが悪さをしているようだ。
2012blog-961.jpgメーター照明はホワイトLED。

画像中央近辺にあるチップLEDがそれですが、
換装は結構大変そうです
2012blog-962.jpg2000番の耐水ペーパーでコーティングを剥がし、
ピカールで仕上げ。

これは、いつか仕上げるマシーンのためにとっておきます。
 
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  1. 2012/06/28(木) 23:25:16|
  2. オートバイ-HONDA Jazz

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