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多趣味ゆえの悩み、試行錯誤、日々の足跡などをメモ替わりに綴っています。
ジムニー2台、AZワゴンR、原付たちなどのメンテナンスや変造、
中古カメラ・家電集め、鉄ヲタ行為などが記事のメインとなります。
※出来事の無い日は穴埋め記事が入ります。

Z50J1 ホイールセンター出し

2012blog-805.jpgそろそろ、海に近くて涼しいこの辺りでも、
昼間は作業をしていると汗が噴くくらいに暑くなります。

完成…夏には間に合わないので、まぁ、秋…?
うーむ、今年中には完成させたいです。
2012blog-806.jpgさて、本日はフロントフォークにホイールをセンター出しさせて

装着させます。
2012blog-807.jpgアクスルシャフトは厚みのあるボトムケースに合わせて
長いものを調達しました。
Jazzのものですが、これは元来シャリィのために確保しておいたものでした。

この前入手した部品取り車は、残骸を引き取りたいとのオファーがあったので
なるべく在姿で残しておくことにします。
2012blog-808.jpgうん、良い感じ…だが、まだ浅い。

要加工ですね。これでどうにかロックナットの部分まで
ネジが通るようになりそうです。
2012blog-809.jpg仮組して、いくら削るか、カラー(ワッシャーとも言う)が
どれくらい必要か計算します。
ホイール裏組みで、向かって右側のクリアランスが23mm、
向かって左側のクリアランスが26mm。
3mmほど向かって左に寄せればだいたいセンターが出ます。
2012blog-810.jpgここは、カラー(ワッシャーとも言う)1枚でOKOK!!
2012blog-811.jpgしかし、こちらが相当苦労しそうです。
見ての通り、ハブの突き出しが大きいので
まずはここを削ってしまいましょうか
2012blog-812.jpg旋盤?フライス?関係ねぇな
オレのお供はサンダーにベンチグラインダーに
卓上ボール盤ってなもんよ。

てなわけで、まずは8mmくらいで切断。
2012blog-813.jpgそれでもまだ追いつかない、
今度はフォークとの嵌合部が干渉してきたので
ここも気合で削ってしまいます。
2012blog-814.jpgよーし。センター出たぞ~

このフォーク、実は一回逃したものでした。
最初に出品されていた際に見掛けたのですが、4Lに付けていたもので当時モノ、
ならば今回のモンキーに是非、と思ったですが、
補修部品は?他に必要なパーツは?と思い、入札を思いとどまったのです。
2012blog-815.jpgそれからしばらくして、それを落札した方が、装着予定の車体がなくなったとのことで
出品したのを見掛けました。

もう後戻りすることもなかろうと、落札してしまいました。
届いた際は、あまりの寸法違いにこれは無理ゲーだろう…と
絶望したものでしたが、今こうしてなんとか装着することができました。
さぁ、次は…いやはや、どこから掛かりましょうか。
 
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  1. 2012/06/04(月) 20:30:51|
  2. オートバイ-Z50J1

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