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多趣味ゆえの悩み、試行錯誤、日々の足跡などをメモ替わりに綴っています。
ジムニー2台、AZワゴンR、原付たちなどのメンテナンスや変造、
中古カメラ・家電集め、鉄ヲタ行為などが記事のメインとなります。
※出来事の無い日は穴埋め記事が入ります。

さようなら 自由席特急

2012blog-381.jpgもう3月も終わりになりました。
畦道にはタンポポが咲き乱れていました。
別れと、出会いの季節です。

まずは、3月30日分を。
2012blog-380.jpg近頃は、ベランダで見るだけでなく、実際に撮れそうなところに出向いて、
その日の自由席特急の運用を確認するようにしています。

よーし!!9000系が登板だ!!いっぱい撮るぞ~
PowerShot G5
1/1000 F5.0
2012blog-382.jpgまずは下りの一本目を!!
いつものカーブではもう納得の行くものが撮れたので、直線のポイントに。
ここのPC枕木化も完工してしまい、ネタなポイントがひとつ減ってしまいました。

近頃はピントの峰も掴めるようになってきたので、これくらいなら朝飯前です。
EOS 20D
EF 80-200mm 1:2.8 L
1/1600 F3.5
2012blog-384.jpgこんなポイントで撮ってる人なんてまぁ居ないと思っていたのですが、
今日はなんと私の他にも一人居ました!!
この近辺にお住まいの方で、面白そうなバイクと面白いお話で盛り上がり、
結構時間が経ったので上りも撮影することにしました。
逆光だって(゚ε゚)キニシナイ!!
機材は一緒
1/1000 f3.5
2012blog-383.jpgそういえば、これをまだまともに撮ったことがなかった…

多奈川に来た時以来か。
機材は一緒
1/1600 F3.5
2012blog-385.jpgさて、最後の下りはちょっと変わったところで撮ってみました。

架線柱や立木やらでゴチャゴチャしていますが、我が地元を絡めたアングルで…
機材は一緒
1/800 F3.2 露出-1段
2012blog-386.jpgここより、3月31日。
ここ一ヶ月、暇があればこうして追い掛け回していましたが、
それも今日が最後になります。
「いつものポイント」での最後の撮影。ピントもバッチリでした。
機材は一緒
1/1000 F5.0
2012blog-387.jpgさて、この「いつものポイント」ですが、横の道路より階段で数段降りたところで
構えているのですが、その階段の先には行ったことがありませんでした。

結構、近隣の住人の方の憩いのコースになっているようで、
人の往来が多いです。

緑のトンネルを抜けていきます。
2012blog-388.jpg鉄橋の架台はレンガ積み?装飾?されていて、
結構歴史があることを感じさせます。

この通路の真下を暗渠が通っているので、元来は小川を越えるための
鉄橋だったのでは?と思います。
2012blog-389.jpg程なくして、せんなん里海公園に到着。
箱の浦地区からのアクセスの良さが凄い。

これだけで、箱の浦に住む値打ちが大いにありますが、
箱作駅からの着席は至難の業であり、車通勤のお仕事じゃないと
ちょっとキツいかも知れません。

そう言えば、4月1日から、朝の急行は座れるのかなぁ…
2012blog-390.jpgさて、締めの撮影は昨日訪れた池の畔に決めました。

サザンの陰で特急ネットワークを支えていた南海の自由席特急の歴史は
ここで一旦絶たれることとなりました。
機材は一緒
1/800 F3.5 露出-1段
2012blog-391.jpg土日祝日は、和歌山市駅からの乗車が結構多く、
特急サザンの自由席では着席が困難になる場合があり、
昼間にチョコっと設定のある自由席特急は余裕で着席できる
乗り得列車?でありました。
2012blog-392.jpgこれをもって、1000系と9000系の最優等運用は急行になる予定です。

さようなら、自由席特急。
また密かに復活することを楽しみにしています。
 
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  1. 2012/03/31(土) 22:42:43|
  2. 鉄ヲタ

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