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多趣味ゆえの悩み、試行錯誤、日々の足跡などをメモ替わりに綴っています。
ジムニー2台、AZワゴンR、原付たちなどのメンテナンスや変造、
中古カメラ・家電集め、鉄ヲタ行為などが記事のメインとなります。
※出来事の無い日は穴埋め記事が入ります。

JB32 変更点を3つ

              
2009blog-052.jpgさてさて。昨日行った右側のリフトに加えて
左側のリフトも行いましょう。
2009blog-053.jpg

一回やったことだし、まぁ大丈夫だろうと思っていましたが、
リーディングアームを外さないとサスペンションが収まらないという
事態に直面しまして、アームを外すのにジャッキやウマを
総動員で…

2009blog-054.jpgアッパーブラケット。
亀裂が入っています。

これは明らかに設計ミスだろう~

いずれ補強板を製作しないといけない。
2009blog-055.jpgというわけで、これにてようやく補正された車高。
ん、なんだか前の方が高いような…気がするだけか
2009blog-041.jpg 比較用。

しかしこうして見ると後ろがボッテリしていて
見た目のバランスが悪いですよね。
早いことリアバンパーを製作しないと。
2009blog-056.jpgふと思い立って、装着するパーツを出してきました。
2009blog-057.jpgジャーン!!

というほどでもないが、JA11後期(3型~)の
フェンダーミラーです。
ジムニーの中では、このタイプが一番視認性が良いのです。
2009blog-058.jpg安かっただけに、サビサビです。
ちなみにヤフオクで2300円くらいでした。
昔はもっと高かったから、ありがたいものです。
2009blog-059.jpg耐水ペーパーで錆を落として、つや消し黒でササっと塗装。
2009blog-060.jpg

左側ピラーには、サイドアンダーミラー取り付け穴があるので
ドンピシャで装着できるのですが、
右側には…なんだか怪しい蓋がなされているのに、
穴は開いていない…

右側はドアに付けて、完成です。

2009blog-061.jpg

夜。
大事なことを思い出した。

この個体のオーナー様、いわゆるクライアント様は、
とても小柄な方でして、椅子をめいっぱい前にしても
クラッチペダルを踏めないのです。

…ちなみにここ、我が屋敷の…玄関…です…

2009blog-062.jpgこの世代から、後ろ方向にはものすごくスライドするようには
なったのですが、逆に前には行かなくなったのか…

レールのストッパーをあと2コマ増やして、対処します。
2009blog-063.jpg外れたシートレール。
~JA11のものからすれば複雑な形状になっています。
ローラーが入ったので、スライド自体は軽くなり、
ラッチも左右に入っているのでしっかり固定できるように
なっています。これは良い改良点。
2009blog-064.jpgドリルでギュインギュインと穴開けて…
これでいいのか??
2009blog-065.jpgはい、できあがり。
超適当ですが、これでラッチはしっかり入ってくれます。
2009blog-066.jpg組み上げて完成!!

早速装着してラッチが嵌るのを確認。
で、座ってみる。

せ、せまっ!!
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  1. 2009/01/17(土) 00:24:57|
  2. ジムニー

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