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多趣味ゆえの悩み、試行錯誤、日々の足跡などをメモ替わりに綴っています。
ジムニー2台、AZワゴンR、原付たちなどのメンテナンスや変造、
中古カメラ・家電集め、鉄ヲタ行為などが記事のメインとなります。
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南海電車まつり2015 行って参りました 5

2015blog-2458.jpgさぁ、次は屋外の車両展示に向かいます。

毎度のラピート、サザンは緑!!そして休憩車両は高野線のものではなく
南海線の1008Fです。

そして!!
2015blog-2459.jpg7037Fが再度登板となりました!!
引退・さよならイベントから1ヶ月弱。さすがに解体搬出とはならず
こうして我々の前に姿を見せてくれました。
2015blog-2460.jpgで、向こう側にはどうやって行けばよいのか考えるわけです。

ラピート。いつもは運転台見学の長蛇の列を見て、触りもしないのが通例となっていますが、
今回は勝手が違う。長蛇の列が無いのだ。なんでも車内見学だけができるようで…
2015blog-2461.jpg要は、これを経て前の方に行けるってことか!!

よし、行ってみよう
2015blog-2462.jpgラピートを間近で見ることができるのも珍しい。

車体裾には限界に抵触しないような折り目が入っているのですね。
2015blog-2463.jpgさぁ、あの場所に向かえるように…
2015blog-2464.jpg乗り込むと、隣には7037F。

もうその車内には入れない。
2015blog-2465.jpg楕円窓と7037F。
2015blog-2466.jpg楕円窓に7037F。
2015blog-2467.jpg更新前のラピートなので、案内表示は2段LED。

これ、更新車はパッとビジョンになったようですが、アレって表示器の幅に対して字がでかいので
パット見の情報量が非常に少ない難点があると当方は思っているのですが、こちらのLEDの方が
パット見の情報量が多いとか、そういうことが普通にありそうですよね?
2015blog-2468.jpg楕円窓とレア幕。
2015blog-2469.jpg先ほどの部品販売で販売される予定のカウンター。

こういう置かれ方をされていたのですね
2015blog-2470.jpgブルーリボン賞受賞プレート。

今度、ローレル賞含め
南海の車両に授与されるのはいつになるでしょうか
2015blog-2471.jpg楕円窓と7037Fの前頭。

よし、これは7037Fの前までいけそうですね
2015blog-2472.jpg運転台は撮影禁止となっていました。

乗務員室扉から降りて…
2015blog-2473.jpg7037号車側にやってきました。

が、超逆光。
これ、会場に着いて間もない頃合いならまだ順光だったのでしょうか
2015blog-2474.jpg仕方ない、歩いて行こう。

今年、私含め南海ヲタを激アツにさせてくれた緑濃淡+7000系。
2015blog-2475.jpg南海で最後となる帝国車両製。
2015blog-2476.jpg後の4連化で追加製造されて

唯一、近畿車輛製であった7820号車。
2015blog-2477.jpg7000系の淘汰にて近畿車輛製の南海電車は減少していましたが、

今年になって8300系が導入されたため、一気に20両も増加したこととなります。
2015blog-2478.jpg楽しいリバイバルでした。

2006年のリバイバルんの時と違って、手元には一眼デジがあったので
悔いの残らない記録をたくさん残せたと思います。
2015blog-2479.jpg最末期に数回充当された女性専用車両。

まさか8連を組むとは思いませんでしたよね
2015blog-2480.jpgシール貼りだった運転台側の車両番号。

わざわざシールで再現している辺りも凝っています…よね
2015blog-2481.jpgさて、この辺りもまだ人が多いので、一旦工場見学に戻るとしましょう。
 
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  1. 2015/11/03(火) 23:52:13|
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