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多趣味ゆえの悩み、試行錯誤、日々の足跡などをメモ替わりに綴っています。
ジムニー2台、AZワゴンR、原付たちなどのメンテナンスや変造、
中古カメラ・家電集め、鉄ヲタ行為などが記事のメインとなります。
※出来事の無い日は穴埋め記事が入ります。

緑サザンリバイバル、遂に開幕 その1 その前に鉄道コレクション

2015blog-1300.jpg6月13日、朝。

いつもなら昼まで寝る勢いなのだが、
この日は日勤と同じくらいの早さで起きる。

サザンは座れない可能性があるので、数少ない急行で
なんばに向かいます。

で、この日の目的は2つあって、
その内の1つは南海電鉄創業130周年記念として
緑色になった7000系+サザンの撮影、

そして、それに併せて発売された7000系の模型こと
「鉄道コレクション」の入手です。
2015blog-1301.jpg急行は定時でなんばに到着。

そして、在庫が豊富にある模型とクリアファイルを
ササッと買って、一番列車の送り込みを撮影する予定でした。
住之江にて留置されている姿も撮ろうかな??と思っていました。
あくまでも、予定は…

あれ、ものすごい人だなぁ…まだ発売されてないのかな?
たぶんそうなんだろう、このあとに長机のブースで売り捌かれるんだろう、と
この時は思っていたのです。
2015blog-1308.jpgが、そうは問屋がおろしませんでした。
発売自体は始発の時間くらいから行われていて、まだ列べば買えると思うが、
2時間位は掛かるとのこと…え、2時間??
2015blog-1309.jpgよく見ると、販売自体はいつも南海グッズを買うあの猫の額のような
カウンターで行っているのです…おいちょっと待て、あんなところでチマチマ売ってたら
そりゃ行列も捌けず溜まるばかりじゃないか…
2015blog-1303.jpgこれにはまいった。

見ていると、1人を捌くのに1分弱、折り重なった列のうち
1列で10~12人、それが10列くらいあるので…

確かに2時間掛かることになります…

南海の鉄道コレクションは、6000系や7000系(冷房改造前)が結構遅くまで
売れ残っていたこともあって、今回に関してもそんなに押し掛けては
来ないであろうという判断だったのであろうか。

グッズ販売に割ける人的リソースも限界なのでしょうか、しかし
これからのグッズ販売でも、繁忙時・閑散時、そのどちらにも対応できるように
対策を練っていて欲しいものです。
2015blog-1302.jpgゲームをしたり、2chの当該スレを閲覧したりと
今はスマホがあるので、暇つぶしに困ることは
全くないのが救いでしょうか。

結局、緑サザンの一番列車関連は
全てパスして列ぶことに。
致し方あるまい、ここで離脱して買えなかったら
あとで後悔することになるでしょうし

残数は500を切る勢い、そうなった場合は
個数制限を強化するというアナウンスが。

2chのスレ内でも今からでは間に合わないという
悲壮感漂うレスがぼちぼち。
2015blog-1304.jpgそんな中、ようやく列の先頭になりました。
そして…ふぅ…ようやく買えました。

本当は2両しか買わない予定だったのですが、
頭がクラクラしていて、こんなに列んだんだから
4両も買っちゃいなモードになって…

うん、いいんだ、もう少ししたらボーナスだし!!
殆どが6月に購入している定期代に消えていくわけですが
2015blog-1314.jpgうむ、いつかは棚を作って飾るぞー!!
いつかは…ね

因みに、夕方にもまだ在庫はあったんですって
ガチョーン
2015blog-1305.jpgそんな未来を知らない当方、ホクホク気分で
ラーメン屋の開店行列に列びます。

嗚呼m人間って(人間だけじゃないか)限定とか、
そういうのに弱いんですよね…
2015blog-1306.jpgてなわけで、のスたOSAKAの夏の人気メニュー
「賄いドロつけ麺」です。

夏季のみの提供かつ一日の販売数量も
限定されているので、一度は食べておかないと。
2015blog-1307.jpg棒立ちで草臥れた体と腹を満たした後…

移動を開始します。
いつもは乗らない高野線の各停に乗って

いや、先週もZeppに行くために乗ったし、
その前も3000系の準急を撮るのに乗ったか
2015blog-1310.jpg今宮戎駅に到着です。

緑サザンとのファーストインパクトはここで行いましょう
2015blog-1313.jpg撮影に関してはまぁ無理でしょう
既にホームの両端は鉄ヲタ祭りになっています。

当方はホーム真ん中でとりあえず撮っとくことに。
2015blog-1269.jpg当該が接近する直前はもうこんな感じです

こういうのが無かったら、構図の組み立ても
もうちょっと楽なのですが
2015blog-1270.jpg結局、撮影は無理と判断して…

まぁこれから幾度もチャンスはある。何も初日に完璧を求める必要は無いのです
7000系側は10年前のリバイバル塗装とさほど変わらないようです。
CI文字の貼り付けで撤去されていた部分の車両番号がシール貼りなのも
10年前と一緒ですね。

7000系も10年前のリバイバル以降、大量に廃車が発生し、
車両番号も捻出できたとも思われるのですが
2015blog-1312.jpg10000系側も見ておきましょう。

ちゃんと窓上部の挿し色も緑になっています。素晴らしい
2015blog-1271.jpgさて、この後
各停と普通車を乗り継いで、住吉大社駅にやって来ました。
粉浜駅は既に鉄ヲタ祭りになっていますので諦めて、後ろから構えても
無理なく撮れる粉浜の上りホームにて構えることに。

当方が乗ってきた普通車を追うような形で緑サザンが来ます。まさに一発勝負!!
一発勝負とか言っておいて、連写なんですけどね
2015blog-1272.jpgネタ列車、それも初日なのでなんだか雰囲気もピリピリ殺伐としていて
なんだかなーという感じでしたが、
こんな晴れた日に三脚立てるヲタが居て、それに他人の足が当たったか何かで
場は余計にイヤーな雰囲気に。だからネタ列車とか鉄ヲタ祭り状態は嫌なんだ…

ピーチラピートが通過したら、いつもののんびりした空気が戻ってきました。
2015blog-1273.jpgここで、先日のここでの撮影で出会った鉄ヲタの方と再会できました。
迫る列車を肴に鉄ヲタトークが始まります。

ネタ列車も掃けたので、誰も来ません。
2015blog-1274.jpgそんな中、ひとり、またひとりと人が増えてきますが、
老若男男、お喋りが好きな人ばかりがやってきて
いつの間にか、喋りながら撮っているような感じに。
2015blog-1275.jpg鉄ヲタなんだから、基本的に鉄ヲタな話題が続きます。
インターネットが生活の一部分になった今、最新情報も
すぐに手に入ります。当方はここでニュートラムの新型こと
200系の概要が出たということを知りました。
そこに居た皆さんが微妙そうなニュアンスを伝えてくるので、サイトにて
確認したのですが…お察しください。
2015blog-1276.jpgあれだとソウル首都圏電鉄のトングリのパクリと言われても
仕方がないような…
ニュートラムって100系も100A系も小じんまりとして
整ったスタイリングだったのになぁ
2015blog-1277.jpgラピートはこれでもかというほどに走ってきますが、
今日は遂に運行を開始した更新車も走っているそうです!!

この後の記事で登場しますが、そう。ぱっと見は何も変わっていないので
撮る分には特にネタでも何でも無いのですよね
 
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  1. 2015/06/13(土) 23:57:59|
  2. 鉄ヲタ

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