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多趣味ゆえの悩み、試行錯誤、日々の足跡などをメモ替わりに綴っています。
ジムニー2台、AZワゴンR、原付たちなどのメンテナンスや変造、
中古カメラ・家電集め、鉄ヲタ行為などが記事のメインとなります。
※出来事の無い日は穴埋め記事が入ります。

新年も2014年の残り記事 CB50Sに使うフェンダーを考察

2013blog-1703.jpg以前、とりあえずなんでも付くだろうと入手したNS-1のフェンダー。

見事に合わなかったのですが…
2014blog-4799.jpgと、いうわけで違うフェンダーを調達してきました。

CB50用とされていたこれ、ショート化されていてなかなか良さげなのですが、
当方のCB50はNS50Fの足周りになっているので、当然そのままでは付きません。
2014blog-4800.jpgNS50Fのタイヤサイズですと、本当にギリギリのクリアランスです。

これは安全に走らせることができるのだろうか…
2014blog-4801.jpgとりあえず、ステーを考えないといけません。
ちょっとしっかりしたものにしておかないといけませんね。

今回用意したのは、Jazzの純正品。
これを真ん中で切って…
2014blog-4802.jpgこのようにします。

取り付け穴ピッチは小加工で合います。
2014blog-4803.jpgしかし、フェンダーの方がが合わなかった…ので、

次はこうしてみます。
2014blog-4804.jpgそこにフェンダーを合わせて…
2014blog-4805.jpgうーん、後ろ側が長いような
2014blog-4806.jpg下側が既存の穴、上に新しく、ステー取り付け用の穴を開けます。
2014blog-4807.jpgスペーサーも合わせます。
2014blog-4808.jpgそして、裏側からボルトを入れて留めるわけですが…
2014blog-4811.jpg普通のボルトを使うと、タイヤに干渉してしまいますので、
低頭のボルトを探します。

運良く、ナニワネジで特価品があったので購入。
2014blog-4812.jpgこんな感じ。これならクリアランスの確保に期待できますね
2014blog-4813.jpgで、実際に装着したのがこの画像。

この作業ですが、まだ中途でして…
これが新年早々からの作業になる予定です。何せ、もうタンクやカウルは彩色が済んで
クリア上塗りを控えているのに、フェンダーがまだというのはいけない。

と、いうわけで、本年もこんな感じでダラダラ進めていきます。よろしくお願いします!!
 
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  1. 2015/01/02(金) 11:16:02|
  2. オートバイ-CB50S

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