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多趣味ゆえの悩み、試行錯誤、日々の足跡などをメモ替わりに綴っています。
ジムニー2台、AZワゴンR、原付たちなどのメンテナンスや変造、
中古カメラ・家電集め、鉄ヲタ行為などが記事のメインとなります。
※出来事の無い日は穴埋め記事が入ります。

ジムニーシエラ・JB32W キコキコ病を治します 4

2014blog-4605.jpgさぁ、サスペンションを組んでいきましょう。
それにしてもジムニーとは思えない足回りです。

ハードなオフロード走行ではマウント・ブラケットが疲弊して
熔接剥がれが発生したり、ホーシングが歪んでしまうそうです
2014blog-4606.jpg社外品を組むと、ちょっとグレードアップした感じに見えますね

色が赤いから尚更です
2014blog-4607.jpg進行方向右側のブレーキホースは、フレームにブラケットが付いているので

交換は容易です。
2014blog-4608.jpg見た目にも程よい長さになりました。
2014blog-4609.jpgショックには、このようなナイロンロックナットも付いてきます。

ロッドの突き出しが少ない場合は、これで留めてねといういことでしょう。
当方の個体は、補修を行ったので突き出しが少ないので、このナットを使用しました。
2014blog-4610.jpg作業中はウマに乗っているので、車高がちょっと上げって見えるのですよね

これくらい高かったら格好良いなぁと思いつつ…元に戻したら…
2014blog-4611.jpgアームも錆が浮いています。
マフラーは当方の手元にきてからステンレス製のものに換装していますが
結構焼けていますね
2014blog-4612.jpgリアのラテラルロッドも社外品にしていますが、結構キてますね

今回錆をよく落として塗ってしまいましょう。
2014blog-4613.jpg再塗装なったコイルスプリング。

一応、左右の長さが違うんですね
2014blog-4614.jpgリアのショックも交換します。
現状、JB43の新車外しのショックを付けていたのですが、
高圧ガスショック故の硬さでリアが安定しない感があったのです。

これは低圧っぽいので改善するかな
2014blog-4615.jpgコイルを組み込んで、刷毛塗りして…
2014blog-4616.jpgそれなりに延命工事ができたでしょうか。

フレームにも錆が浮いていますね、ここの施工はまた今度…
2014blog-4617.jpgショック交換完了。

今度は予算があればアームも換えてみたいですが、
山にも行かないのに必要ないかなぁ
2014blog-4618.jpgリアブレーキホースはフロントよりもキツキツで、ジャッキアップしたら

パツンパツンになってしまいます。
2014blog-4619.jpg交換するホース。
パンロン??中華でしょうか。

当然、JISマークなんかもついていません。
2014blog-4620.jpgちょっとだけ長くなりますが、

この「ちょっとだけ」が良い感じになるんですね
2014blog-4621.jpg換装完了。
中華?とはいえど、さすがにスッポ抜けたりはしないだろう。

と思いたい。

これにて組み込みは完了。あとは試運転だけですね。
 
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  1. 2014/12/14(日) 23:02:42|
  2. ジムニー

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