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多趣味ゆえの悩み、試行錯誤、日々の足跡などをメモ替わりに綴っています。
ジムニー2台、AZワゴンR、原付たちなどのメンテナンスや変造、
中古カメラ・家電集め、鉄ヲタ行為などが記事のメインとなります。
※出来事の無い日は穴埋め記事が入ります。

大阪市営交通110周年イベント 保存車両特別公開in森之宮検車場 5

2014blog-3288.jpgさて、質疑応答で結構な時間が経ってしまったので、足早に工場内を

散策しましょう!!あとで後悔しないように!!
2014blog-3289.jpg今回引退する20-01編成と、24-56編成?が並んでいます。
こういうネタな並べ方が鉄ヲタには記念碑的なもので嬉しいもんです。
01編成の引退は残念なんですけどね…
2014blog-3290.jpg乗務員室で色々遊べるようになっていまして、
幕回しなんかもできた様子。
グルグル回るので、うまいこと止めていきます。
こういうときは一眼が便利。
2014blog-3291.jpg01編成も京都府の手前、学研奈良登美ヶ丘駅まで到達することができました。
2014blog-3292.jpgと、思えば海を越えて南港まで。

その車生の間で走る区間はどんどん伸びていきました。
2014blog-3293.jpg阿波座止めの列車は今のところ設定されていないようです。
2014blog-3294.jpgトンネルを抜けて生駒まで。
黎明期のVVVF制御では困難な山登りであったと思われますが、
2014blog-3295.jpgかつての終着駅であった長田行きは早朝の一番列車のみの様子。

これを撮るのは至難の業ですね
2014blog-3296.jpg大阪港行きも今は設定が無いようだ。
2014blog-3297.jpg先日たくさん撮った森ノ宮行き。

今日はじめて知ったのですが、駅は森ノ宮、工場や地名は森之宮なんですね
2014blog-3299.jpgこれまた強烈な行先です。谷町四丁目とはまた…

何か異常時の運転整理で使われたことがあるのでしょうか。
2014blog-3301.jpgそして、20-01編成を代替することとなった24系56編成。
またしても50番台の車両が誕生しました。

※今は谷町線に異動した元OTS系が24系50番台を名乗っていた時期があったんです
2013blog-3455.jpg元はといえば四つ橋線の23系06編成。なんでも減便でお暇を頂いていたようで、

昨年の緑木公開の際に構内移動列車として使用されていたのがそれとのことだ
2013blog-3459.jpgこれですね。車両番号が巨大な初期の車両です。
2014blog-3302.jpgで…中央線に異動してもなお、このように番号がでかいまま…
これは改造編入車を識別するためなのか??

周りに中の人がたくさん居たんだし、これは聞いておけばよかった…
 
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  1. 2014/08/29(金) 00:15:53|
  2. 鉄ヲタ

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