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多趣味ゆえの悩み、試行錯誤、日々の足跡などをメモ替わりに綴っています。
ジムニー2台、AZワゴンR、原付たちなどのメンテナンスや変造、
中古カメラ・家電集め、鉄ヲタ行為などが記事のメインとなります。
※出来事の無い日は穴埋め記事が入ります。

2014年の上京おさらい 15 夜の秋葉原と

         
2014blog-2501.jpg横浜までは東急5050系にて移動。
何せ東急車輛製の東急の電車、E231系のようなものと思っていたのですが、

全然そんなことはありませんでした。何このフッカフカな椅子。幅に関しては
着膨れキラーの7人強制掛けですが、この座面だけでも…南海8000系に
2014blog-2502.jpg横浜で荷物をロッカーから出すともうヘトヘトに輪が掛かる…
何せ当方のリュックにはEOS20DとEF80-200の2.8が入っているんです。

で、横浜駅にやってきたのは!!!東武9000系でした!!
アシンメトリな前面、この無骨なコルゲート貼りのステンレスボディ、
そして東横線の高速ダイヤに必死で乗ろうとするその姿!!
自動放送による次駅到着が伝えられてもまだノッチオンで性能を絞り出し、
そこからオフブレーキでプラットホームに高速で滑り込む!!この走りは凄い!!

東横線における東武車の運用は多くないらしく、更に9000系は滅多に来ないそうで
これは嬉しい収穫でした。
2014blog-2503.jpgさて、当方は184さんが仕事上がりだというのに会いに来てくれるとのこと、
実はちょっと待たせてしまったのですが、なんとか秋葉原に到着。

この日はJRが事故で乱れていたらしく、上画像のように中目黒経由で
日比谷線にて秋葉原入りとなりました。
2014blog-2504.jpg184さんと更に!!あべのハルカスでご一緒させて頂いた…どう書こうか
mountainbookさんとしましょう(バレバレやないか)も来てくれていました!!

この時点でもう22時なのですが、こんな時間でもまだ開いているカフェ、
勿論お姉さんはちょっとフリフリっぽい格好をしたお店に参ることに。
2014blog-2505.jpg秋葉原ゆえにそういうお店ですが、まぁ普通の喫茶店でお姉さんが
ちょっとメイドっぽいだけ、日本橋でも南海なんば駅の近くにそういうお店がありますね。

当方は鉄ヲタなので、相変わらずそんな話ばっかりしてしまいました…
頭を割って中を覗いたら、きっと電車が走っていることでしょう。

日本橋の堺筋やヲタロードと異なるのは、こんな時間でも人の往来が多く、
街が生きているということ…駅周辺は結構なにぎわい。

これもまぁ、近頃になって電器店や電子パーツ屋さんしか無かったところに
普通の繁華街にあるような店が進出してきたということが大きいのでしょう。
2014blog-2506.jpgお二方にはこんな遅い時間までお付き合いいただき、ありがとうございました。
mountainbookさんとはここでお別れです。また大阪でも会いましょう。
2014blog-2507.jpg184さんと再会を約束し、ここで別離。
そういや、184さんとの付き合いも長いもんでして、出会ったのは確か
水軒駅の廃止セレモニーが済んで、最終列車が駅を発った後のことだったはず。

あれって2002年だったはずだから、もう12年になるのか。

帰りは日比谷線です。おお!!20050系です。片側5ドアですよ!!
2014blog-2508.jpg大阪在住で奥さんが守口なので、京阪5000系にもよく乗るのですが、
昼間は椅子が降りてきて3ドアになるアレとは異なり、終日5箇所のドアが開閉する
変態電車です。が、この構造が災いして、閑散線区や他所への転用は効き難いでしょう。

本来は、この日比谷線直通系統でラッシュ要員としてその車生を全うするはずだったのが、
日比谷線を20m車に置き替えてしまうという青天の霹靂級のプランが動き出した今、
この車両の行く先は明るいものではないようです。
2014blog-2509.jpg乗り継いだ東西線でやって来たのは!!ワイドドア05系のB修車です!!
これってまだ1本しか走ってないんですよね?これは間違いなくレア車!!

ワイドドアを武器に継続使用を見込んで、新車同様?新車以上?に更新されています。
ここまでやると、新車入れた方が早そうなのですが…メリットがあるから施工しているのでしょう。

それにしても、インターネットや鉄道雑誌などで見た車両に実際に乗ることができるって、
鉄ヲタ冥利に尽きますね!!
2014blog-2510.jpg東西線各駅に貼られているオフピーク通勤を推奨するポスター。
ピークは意外と遅く、8時頃からとなっています。

怖いもの見たさで乗ってみたくも思いました…が、身に危険が及んでもいけないので
やめておきましょう。
2014blog-2511.jpg過去に上京した際、夕刻の千代田線が少し遅れていて、
乗客を大量に詰め込んでやって来た列車に乗ったことがあるのですが、
あれは確かに駄目だ、当方は途中で危険を感じて数駅で降りて、空いている後続の列車を
待つことにしたのですが、それでもあの列車はあの強烈な状態のまま走り続けていったと
いうことになるんですよね…いやー、東京で通勤する人たちは辛抱強いです
2014blog-2512.jpg帰ってくるのが遅かったので、結局ライトアップした姿は見れなかったスカイツリー。

まぁそんなにすぐに無くなるわけでもないでしょうし、いつかは登ることにしましょう。
2014blog-2513.jpg金ピカのタイルが大量に埋め込まれたモニュメント。

何にしてもバブリーですわ…
2014blog-2514.jpgホテルイースト21、
ほとんど寝るだけというのが勿体無いくらいに良いホテルでした。

しかしちょっと駅から歩くのと、混雑が酷い(時間帯もある)東西線を使わないと
いけないというのが難と言えば難ですか…
 
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  1. 2014/07/19(土) 00:52:05|
  2. 国内街歩き・地元記事

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