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多趣味ゆえの悩み、試行錯誤、日々の足跡などをメモ替わりに綴っています。
ジムニー2台、AZワゴンR、原付たちなどのメンテナンスや変造、
中古カメラ・家電集め、鉄ヲタ行為などが記事のメインとなります。
※出来事の無い日は穴埋め記事が入ります。

起爆剤で大爆発 南海3000系を捕まえろ!! 鉄ヲタの朝練・淡輪7号踏切編

2014blog-1947.jpg※引き続き、おんなじ方向を撮ったおんなじような電車の画像の記事です…
近頃、日増しにジメジメ暑くなってきて、奥さんもチャリンコで駅まで行くのが
億劫になってきたようでして、駅まで車で送ってくれとのこと。

休日の早朝に起こされて、なんて気分の悪い話だ…と思われるところですが、
当方はそれはそれで新しい楽しみを発見してしまったのです。
2014blog-1948.jpg早朝と言いますと、こんな大阪府の端っこである岬町からの列車も
ラッシュアワーよろしく、急行が10分毎に頻発します。
そう。奥さんを送った後、近くの踏切で8連急行を撮る!!
そして!!!殆ど朝しか動かない3000系8連も押さえる!!!!

というわけでで、やってまいりました。
我がホームグラウンドこと淡輪7号踏切。
2014blog-1906.jpg構図のテスト、こういうときに7000系が登場です。
この記事でもよく出てくる7000系。使い潰すのか
やたら出番が多いようです。
2014blog-1907.jpgみさき公園駅基準で6:58、7:14、7:23、7:32発の4本が8連急行。
これに、9000系8連と3000系8連は当然ながらよく入る。

さて、まずは7:10のサザンから…
7000系だ!!よりによって近頃組成され始めた7037Fがいきなり来ました。
2013blog-2101.jpgえ、7000系じゃなくて3000系撮るんだろって?
実はこの後の7:14発がさっそく3000系だったのですが、
通過時にさぁ来い!!とレリーズしてもうんともすんとも言わない…
何故かカメラの電源が落ちていまして…ガックシ
原因は不明なのですが、とりあえずバッテリの節点を磨いておきました。
2014blog-1908.jpg翌日。
嗚呼、失敗してしまったことで、この後の活動が尾を引きずるように
続くことになったわけです。まぁそれはそれで良い練習になるし、
記録できる編成が溜まっていくことになるのです。
朝に鉄ヲタ写真の練習、まさに朝練ですね。しかし、まったくもってスポーティではない。
7:14発は7000系が頭です。
この7021F、5~6月はずっと8連だったようで、この後もたくさん出てくることになるのです。
2014blog-1909.jpg7000系が続々登場する印象です。
3000系の気配は無さそう。
8連は朝ラッシュの空港急行にも充当されているので、
そっちで走ってしまうとまさに待ちぼうけとなります。
2014blog-1910.jpg7:23の8連急行。

7100系ですね。
この踏切もまた、前パン(先頭車の前端にパンタグラフがある)では
構図を組むのが難しい…当然、このような場所で三脚を展開するような
反社会的行為はできないので、手持ちでブルブルしながら撮ってます。
2014blog-1911.jpg普通車の顔となってしまった8000系。4連の普通は
まさしく8000系の独壇場となってしまいました。

結局、この日の3000系は8連急行の運用には入っていないようで
まさに待ちぼうけとなりました。

帰って寝るとしましょう…
 
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  1. 2014/06/05(木) 23:59:39|
  2. 鉄ヲタ

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