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多趣味ゆえの悩み、試行錯誤、日々の足跡などをメモ替わりに綴っています。
ジムニー2台、AZワゴンR、原付たちなどのメンテナンスや変造、
中古カメラ・家電集め、鉄ヲタ行為などが記事のメインとなります。
※出来事の無い日は穴埋め記事が入ります。

変態なオトナの休日リターンズ・さようなら99号系統

2014blog-0827.jpgまもなく年度末となります。

いろいろと変わっていくもの、なくなっていくもの。
近頃はグランフロント大阪街開きやあべのハルカスグランドオープンなど
ポジティブなこともありながら、その他のことは基本、縮小統合廃止と
ネガティブなことばかりな大阪。

市バスのダイヤも、そして今回は運行経路も
大きく変わるようです。
2014blog-0828.jpg此花区ですと、79号系統がユニバーサル・スタジオに行かなくなり、
その代わりに、北港通を逸れて春日出南2丁目を経由するようになる様子。
その他は…

弁天町駅前・バスターミナル行きの99号系統が廃止です!!!
酉島・春日出から弁天町駅に行くのに便利だったのに…
弁天町までスンナリ行ければ、中央線に乗り換えて本町まで3駅。
結構安く早く行けたのです。
2014blog-0829.jpgというわけで乗ってみましょう。お名残乗車です。

もっぱらこのような小型車が99号系統のヌシでしたが、2013年の改正で
大型から元赤バスのポンチョまで、バラエティに富んだ車種陣容でした。

今回はごく普通の?小型車ですね。
2014blog-0833.jpg休日の午前。座席はちょうど埋まるくらいの乗車でした。
弁天町の交通科学博物館が閉館フィーバーなので、それ目的っぽい
親子連れも見られた(というかあとで館内で見掛けた)ので
実情に沿った乗車率かといえば…わかりませんが、決して
空気を運んでいるわけではありません。
2014blog-0830.jpg此花区役所前を抜けて、画像中央、オーク200の真下までバスは向かいます。
2014blog-0831.jpg梅香の交差点、43号系統はここを北に、
その他の系統は東に進んで千鳥橋、
そして99号系統は右折して南進します。
廃止されると、ここを右折する市バス(43・59号もまぁ右折しますが…)はなくなるのか。
2014blog-0832.jpg安治川を越えます。遠くにはUSJとホテルが。

これが21世紀の此花区の風景です。
2014blog-0834.jpgいつもは、弁天町駅前で降りるのですが、今日は終点まで乗りましょう。
確実に座って、弁天町までワープして地下鉄に繋がるとっても便利な系統でした。

これから地下鉄連絡をしようと思うと、56号系統の大阪駅前行きで
地下鉄玉川まで行かないといけません。
2014blog-0835.jpg時を同じくして、44A系統のバスがやって来ました。

咲州トンネルをくぐって南港ポートタウンまで走る系統でしたが、
これも経路変更で南港には足を踏み入れなくなります。
2014blog-0836.jpg私の職場から南港まで行くのに、先程の99号系統とこれを乗り継げば
200円でのんびり行くことも可能なのでした。

まぁ、これに関しては地下鉄とニュートラムが並走しているので
存続させるのは難しかったのでしょう。
2014blog-0837.jpg色々となくなるものばかりで、これから不便になるなぁ…
例え敬老パスばっかりとはいえど、
画像のようにそれなりの利用者がいるということは
それだけ移動者に求められているということでもあるのですが、
都市部においては、鉄道などと比べると非効率な交通機関なのでしょうか。
2014blog-0838.jpgさて、弁天町に来たんだ、
まだ時間もたっぷりある。

行くところは…もちろん…
 
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  1. 2014/03/22(土) 22:59:28|
  2. その他

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