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多趣味ゆえの悩み、試行錯誤、日々の足跡などをメモ替わりに綴っています。
ジムニー2台、AZワゴンR、原付たちなどのメンテナンスや変造、
中古カメラ・家電集め、鉄ヲタ行為などが記事のメインとなります。
※出来事の無い日は穴埋め記事が入ります。

やっぱり鉄ヲタ、乗り放題チケット大炎上 …阪急2300系を捕まえろ

2014blog-1555.jpg新今宮駅から動物園前駅まで。
徒歩連絡が可能です。

昼間でも、夜間でもまぁ普通に歩くことは可能かと思われます。
野郎でしたら…ね
2014blog-1556.jpg今までの景色に、新しいもの加わっています。
いやー、できてしまえば見慣れるものですが、やっぱりよく目立ちます。
大阪のどこにいても見える感じなので、東京スカイツリーなんかは
どういう風に見えるのでしょうか。

東京…味わい深い車両が減ってしまったので
なかなか向かう理由が見つからないのです…
2014blog-1560.jpg上新庄にやってきました。
午後から順光とのことでしたが、この通り、
時間が遅いので影がかかってしまいました。

場所はホーム端、エレベーターへの通路上で、
黄線内でも安全に撮れますが、列車の発着前後には
乗客の往来があるので、注意する必要があります。
2014blog-1561.jpg上画像にも?あるように、先客の方がおられたのですが、
普通に会話できそうな身なりの青年でしたので、
声を掛けさせてもらいました。まだ2300系は見掛けていないとのこと…
そう。次は2300系を撮影しよう!!というわけ…なのですが
2014blog-1562.jpg…来ません。

2300系、以前はまとまった数が京都本線でも走っていたのですが
1300系の導入に伴い4本あった2300系のうち、2321Fが廃車されて
残存数は3本のみとなったのです。
2014blog-1563.jpg…ほんとうに来ません。

質の悪いのが5300系で、車体幅が広いのですが
前2丁パンタグラフで、遠目には2300系か??と思わされるんです
2014blog-1564.jpgなんじゃこりゃー!!

この手合いのハーフラッピングは、事あるごとに行われているのですが
マルーンの車体にはあんまり合ってないですよね…
2014blog-1565.jpgそんな9300系なのですが、稼働本数が非常に多いのか
ザコ敵のようにやってきます…が、
夕方にもこのような準急運用があるのですね
2014blog-1566.jpgそれにしても…だ
なんなんだこのヘッドライトは…

減光と全灯を異なるモジュールで行っているようですが
キワモノ臭さがものすごいです。
2014blog-1567.jpg9300系は可動本数が(略)

ヘッドライトは殆どの編成(全部?)で交換が済んでしまったようです。
あの分離ベゼルが特異だった9300Fも然り。
2014blog-1568.jpg京都線では1本限りの超絶改造車こと7320F。
昼飯を食べていた時分には、千里線に入っていたのですが
この時間だと京都本線に居るようで…結構、難解な運用を組まれているのか
2014blog-1574.jpgそれにしても露出が足らない画像だな、

よーしそれなら、Photoshopで魔法をかけてやろうじゃないか
2014blog-1569.jpgこれも少数派であるスラントノーズの変顔車。

8連が1本、6連と2連が数本という数の少なさは
予備品の確保などでも難がありそうです
2014blog-1559.jpgそれにしても歪んでいて暗い画像だなぁ…
これも補正しておこう。

ほいさっ…さ!!
2014blog-1571.jpg8300系の特急。
これもまた、飾り帯が付いていたオリジナルスタイルが
格好良かったのですが、それの撤去と額縁埋め、額縁削り、
車番移設などと複雑怪奇な形態の多さとなっています。
2014blog-1572.jpgそれにしても、暗く歪んだ画像だな…

いやー、そりゃここでもまた小一時間待ちぼうけでヘトヘトなんです
2014blog-1557.jpg同じ場所で撮ってる青年となかなか来ないっすねと
お話をしていたら…

「あ、次2300系ですよ!!」

なんでわかったんだろ…まぁ良い、気合入れて撮るぞ!!
2014blog-1573.jpg歪み無し、構図よし、影が掛かるのは仕方ない!!

よっしゃ!撮った!!
Mission Completeです!!  
2014blog-1575.jpgなんでも、この青年の持ってた一眼のレンズは超望遠もできる
便利ズームのようで、テレ端+拡大で相川駅に停車している車両が
確認できるんだそうです。なるほどね。
2014blog-1570.jpg青年にお礼を告げて、移動開始。

いやー、この駅、降りたこともなかったです…
阪急の駅の中では乗降車数も相当多いそうです。
確かに、学生からファミリーからお年寄りまで幅広い年齢層の
利用が見られました。
2014blog-1577.jpg次の行程に移る過程で、先ほどの2300系の返しをキャッチ。

踏切から撮ったので箱が写り込んでしまいました。
2014blog-1576.jpg2300系、いつまで走るんでしょうか。

今度導入される1300系は、その2300系どころか3300系の非更新車をも
置き換えれる勢いで増備されるようです。

また近いうちに、撮りに行かないといけませんね。
 
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  1. 2014/05/16(金) 00:21:05|
  2. 鉄ヲタ

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