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多趣味ゆえの悩み、試行錯誤、日々の足跡などをメモ替わりに綴っています。
ジムニー2台、AZワゴンR、原付たちなどのメンテナンスや変造、
中古カメラ・家電集め、鉄ヲタ行為などが記事のメインとなります。
※出来事の無い日は穴埋め記事が入ります。

CB50S タンク凹ませ加工(フォーク避け)

2014blog-1411.jpg          近頃パワープレイ中のCB50S。

既に、乗った時間よりいじっている時間の方が
長くなってしまいました…
2014blog-1412.jpgさて、この個体がクリアしないといけない懸案、
NS50Fのフロント周りを調子こいて流用してしまったばかりに

…フロントフォークがタンクに当たって
ハンドルが全く切れなくなってしまったのです。
2014blog-1413.jpg角度にしてこれくらい。

レーサーレプリカより取り回しがきつそうです。
2014blog-1414.jpgと、いうわけで

残された道はまぁ…タンクを凹ませるしかないですよね…
フロントフォークをガン!!と当ててみる。
この角度、こんな感じで凹ませれば良いかな
2014blog-1415.jpgうーむ、結構パテ入ってますね…
ちなみに、当方はCB50というと初期の無印や前期JXの
レトロちっくな外装が好きで、ボーイズレーサー風になった後期JXや
CB50Sの外装はさほど好きではないのです。
…まぁ元々はフロント周りが欲しかったから買った個体なんで、致し方ないのですが
2014blog-1416.jpgまぁ外装は結構色々やることになってますし、(゚ε゚)キニシナイ!!
ハンマーでガンガン凹ませて、フォークとタンクに
クリアランスができそうか確認します。
2014blog-1417.jpgうーむ、結構凹ませたのにまだ当たる…
2014blog-1418.jpg結局、こんなに凹ませてようやく隙間が出来ました。
やり過ぎちゃった…か
明らかに200ccはタンク容量が減ったんじゃ…
2014blog-1419.jpg続いて、当方が苦手とするパテ盛りです。
ラード君のリアフェンダー自分の手直ししている4Lモンキー(いつ完成するんだ)で
ちょっとは平面を出すこと慣れてきたような…気もするのですが
2014blog-1420.jpgこの個体、外装のヤレも歳相応だったので

この辺りを綺麗にすると、なんとかバイクらしくなるんでは…
2014blog-1394.jpgタンクの状態はかなり良かったのですが、小さな凹みや点錆が

思った以上にあるので、その辺りも処理してパテ盛りです
2014blog-1396.jpgああ、この辺りもちょっと映りこみが歪んでいるような…

(画像中央辺りです)
2014blog-1397.jpg数回、パテを盛っては乾燥、次の休みに研磨してまたパテ盛り…

これを繰り返して、形状を(自分なりに)整えていきます。
2014blog-1398.jpgうーむ、これでどうにか。

あとはプラサフ厚盛りで…誤魔化してしまいましょう。
 
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  1. 2014/05/03(土) 00:21:32|
  2. オートバイ-CB50S

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